Senin, 14 Februari 2011

Treatment pada Karet Pintu

Karet pintu mobil akan menurun elastisitasnya seiring dengan usia mobil.
Suara berisik dari luar akan bocor masuk ke dalam kabin mobil bahkan sering bau knalpot bus kota bisa tercium saat mobil sedang menunggu antrian di lampu merah. Salah satu penyebabnya adalah kebocoran karena elastisitas karet yang mulai menurun.

Karet O



Karet O ukuran 6mm


Salah satu perbaikan yang bisa dilakukan apabila kebocoran disebabkan penurunan elastisitas karet pintu adalah dengan treatment ini.
Problem paling banyak ditemukan pada bagian dekat engsel depan, karena posisi karet sering terjepit menjadikannya gepeng, bagian lain adalah karet sudut atas dekat tekukan.

Pada banyak kasus, treatment karet pintu bisa menjadikan kekedapan mobil kembali seperti pada pintu mobil baru.

Karet pintu mobil mulai gepeng setelah pemakaian 2 tahun 
Karet pintu sebelum treatment
Karet pintu sesudah treatment
Mobil yang kami tes berusia antara 2-5 tahun, hasil yang didapat sesudah treatment karet pintu : 
suara dan 'rasa' saat pintu ditutup (mungkin agak berlebih tetapi...) serasa menutup pintu mobil baru.
Kekedapan terhadap suara berisik dari luar juga meningkat.


Karet O diselipkan ke dalam rongga karet pintu

Karet CheckMat O harganya Rp.40.000,- / meter 
Sebagai gambaran, karet pintu Toyota Innova mempunyai panjang 4m x 2 lapis  x 4 pintu = 32 m 
Biaya yang dihabiskan utk pemasangan karet O 2 lapis (bahan dan ongkos) Rp.1.28jt,
Karet O 1 lapis (bahan dan ongkos) Rp.890rb.

Lama pengerjaan kira-kira 2-4 jam.

Info dan produk bisa didapatkan di :
Tritala Audio
Jl.Cideng Timur No.16
Jak Pus
021 6310627
0812 815 7262
2A9558FD


Zaz : eblouie par la nuit