Selasa, 20 September 2011

Pusing dengan KIA PICANTO

Pak Budi membawa KIA PICANTO yang dipakai sehari-hari untuk diredam suara bannya.
Pengerjaan direncanakan 2 hari untuk pemasangan peredam Road Noise yang ternyata harus diperpanjang karena hasil peredaman belum memuaskan. Untung Pak Budi sabar menunggu.

Pusing karena hampir semua bagian sudah diredam dengan baik dan benar sesuai prosedur, pemakaian bahan peredam bahkan sudah melebihi anggaran, tetapi kami di Tritala berkomitmen mengejar kepuasan hasil dan ada rasa penasaran untuk mengetahui penyebabnya....

Sampai saya baru menyadari bahwa saya lalai memperhatikan jenis karet yang dipergunakan oleh Ban original mobil Kia Picanto ini...karet Ban nya memakai Hard Compound seperti jenis ban radial yang akan menimbulkan suara deru dan dengung roda yang terdengar kencang ke dalam kabin mobil.

Nah, untuk anda pemakai KIA PICANTO, anda mungkin bisa mencoba mengganti ban mobil anda dengan ban Soft Compound seperti merk Dunlop, Toyo dsbnya...selesaikan langsung di pokok permasalahan akan lebih efektif.

Dan ternyata ada perihal lain yang muncul begitu noise roda ditekan ke titik terendah, yaitu bunyi getar panel pintu, getaran tiang central lock dan gesekan kecil akan mulai terdengar.
Problem lama yang suaranya tertutup oleh deru ban yang sedemikian kencang sehingga tidak terdeteksi oleh telinga.

Anda datang ke tempat yang tepat, karena kami memberikan solusi untuk problem Noise mobil anda.

Pintu depan minim peredam
Lantai dan Wheel Hud original minim peredam

Wheel Hud belakang setelah diredam


Untuk informasi lebih lanjut silahkan menghubungi :

Tritala Audio
Jl.Cideng Timur No.16
Jakarta Pusat
Tel 021 631 0627
HP 0812 815 7262
Justinus

Meredam bunyi roda Ford Escape

Pak Franky membawa Ford Escape nya ke Tritala untuk diredam suara bannya. Kami menyarankan untuk memasang paket Road Noise dan Karet O pada semua pintu termasuk pintu bagasi.



Ternyata mobil Ford Escape ini memakai Ban dengan tekstur kasar sehingga suara deru bannya benar-benar sangat terasa sampai ke dalam kabin.

Ban Falken tekstur kasar membuat deru ban
terdengar jelas ke dalam kabin

Semua pintu diredam plat luar dan dalam

Peredam Wheel Hud Roda Belakang kanan
Peredam Wheel Hud Roda Belakang Kiri

Selain Karet O, Celah pintu bagian Bawah
 Ditambah dengan Karet D juga


Hasil peredaman cukup memuaskan, walaupun tidak menghilangkan meredam deru suara ban sampai hening sama sekali.
Dalam beberapa kasus memang kondisi struktur bangun mobil, jenis pemakaian ban, kontruksi karet pintu sangat mempengaruhi hasil akhir peredaman.

Untuk info lebih lanjut, silahkan menghubungi :

Tritala Audio
Jl.Cideng Timur No.16
Jakarta Pusat 10150

Tel 021 631 0627
HP 0812 815 7262
BB 26C5EDEC

Justinus

Rabu, 07 September 2011

Meredam Luxio

Pak Reshe membawa Luxio kebanggaannya ke workshop kami untuk diredam ulang, kira-kira setahun yang lalu Pak Reshe pernah minta memasang peredam panas mesin CheckMat.




Pada kesempatan ini selain menyempurnakan peredam panas yang lalu, Luxio ini ditambahkan peredam suara roda, pintu dan penambahan karet O.

Karet O diselipin ke dalam rongga karet asli


Peredam pintu tidak hanya ditempel tetapi harus diproses 
untuk mendapatkan hasil terbaik


Setelah dipanaskan, dipress supaya 
mengikuti lekukan plat

Hasil setelah selesai dipress

Panel pintu geser dicopot untuk diredam

Panel pintu geser diredam dengan CheckMat Trimboard

Untuk info dan pemasangan silahkan menghubungi :
Tritala Audio
Jl.Cideng Timur No.16 
Jak Pus
Tel. 021- 631 0627

Justinus 0812 815 7262
Pin BB : 26C5EDEC